Tarieven voor belastingen op personenauto's en motorrijwielen (bpm) omhoog
Wat verandert er?
Importeert of koopt u een personenauto, bestelauto of motor? Dan betaalt u belasting op personenauto's en motorrijwielen (bpm). Hoe meer CO₂ de auto of motor uitstoot, hoe hoger de bpm. Dit wordt bepaald op basis van schijfgrenzen. Deze schijfgrenzen gaan omlaag. Tegelijkertijd worden de bpm-tarieven (bedragen per gram CO₂) per jaar verhoogd.
Voor de jaren 2026, 2027 en 2028 zijn deze percentages vastgesteld:
- 2026: schijfgrenzen zijn gedaald met 1,55% en tarieven zijn gestegen met 1,57%
- 2027: schijfgrenzen dalen met 1,46% en tarieven stijgen met 1,48%
- 2028: schijfgrenzen dalen met 1,38% en tarieven stijgen met 1,40%
De regering voert deze verandering door omdat nieuwe auto’s ieder jaar minder CO₂ uitstoten. Hierdoor wordt de bpm automatisch lager. Om de belastingopbrengst gelijk te houden, past de overheid de bpm-tarieven en CO₂-grenzen aan.
Voor wie?
- ondernemers die personenauto’s en motorrijwielen kopen of importeren
Wanneer?
De wijziging gaat stapsgewijs in op 1 januari 2026, 1 januari 2027 en 1 januari 2028.
Wetswijzigingen
Meer wetswijzigingen over dit onderwerp:
- Youngtimer-regeling beperkt tot auto’s van 25 jaar en ouderIngangsdatum: 1 januari 2027
- Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers vanaf 1988Ingangsdatum: 1 januari 2028
- Korting motorrijtuigenbelasting waterstof- en elektrische auto’s tot 2030Ingangsdatum: 1 januari 2026, 1 januari 2029 en 1 januari 2030

Blijf op de hoogte met de gratis Nieuwe Wetten app