Ondernemersplein gebruikt cookies om de website te verbeteren. Deze functionele en analytische cookies bevatten nooit uw persoonsgegevens. Wilt u video’s bekijken? Dan plaatsen derden mogelijk tracking cookies om uw internetgedrag te volgen. Deze tracking cookies kunt u weigeren. Lees meer over ons cookiebeleid

Tarieven voor belastingen op personenauto's en motorrijwielen (bpm) omhoog

Gepubliceerd door:
Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)
< 1 min lezen
Ingangsdatum van dit wetsvoorstel: Stapsgewijs: op 1 januari 2026, 1 januari 2027 en 1 januari 2028
Prinsjesdag 2026 Bekijk alle wijzigingen

Wat verandert er?

Importeert of koopt u een personenauto, bestelauto of motor? Dan betaalt u belasting op personenauto's en motorrijwielen (bpm). Hoe meer CO₂ de auto of motor uitstoot, hoe hoger de bpm. Dit wordt bepaald op basis van schijfgrenzen. Deze schijfgrenzen gaan omlaag. Tegelijkertijd worden de bpm-tarieven (bedragen per gram CO₂) per jaar verhoogd.

Voor de jaren 2026, 2027 en 2028 zijn deze percentages vastgesteld:

  • 2026: schijfgrenzen zijn gedaald met 1,55% en tarieven zijn gestegen met 1,57%
  • 2027: schijfgrenzen dalen met 1,46% en tarieven stijgen met 1,48%
  • 2028: schijfgrenzen dalen met 1,38% en tarieven stijgen met 1,40%

De regering voert deze verandering door omdat nieuwe auto’s ieder jaar minder CO₂ uitstoten. Hierdoor wordt de bpm automatisch lager. Om de belastingopbrengst gelijk te houden, past de overheid de bpm-tarieven en CO₂-grenzen aan.

Voor wie?

  • ondernemers die personenauto’s en motorrijwielen kopen of importeren

Wanneer?

De wijziging gaat stapsgewijs in op 1 januari 2026, 1 januari 2027 en 1 januari 2028.

Wat vindt u van deze pagina?(vraag 1 van max 3)
Dat vinden wij jammer. Kunt u aangeven waarom u ontevreden bent?(vraag 2 van 3)

Heeft u nog vragen?

Neem contact op met Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)